“旅人看见的不是风景,旅人看见的只是自己的欢心与愁肠。”

下文所述的,无非是一些地名、一些人和事,或可称作各种符号的堆砌,但在行走与记录的过程中,我常会想起卡尔维诺的《看不见的城市》[14],于是试图在这些符号间用文字构造出一座座“看不见的城市”,联结时间与空间的变幻,描摹个体在历史中、大地上的身影。

我出生于广东湛江的雷州市,在外自我介绍时一般会说自己来自中国大陆最南端的雷州半岛,详见《雷州,雷州》

印象最早的旅行是四岁时和母亲去徐闻杏磊湾度假村(母亲单位的活动)。

家里第一本邮册是2004年的《春天的故事》,是为纪念小平同志百年诞辰而出版的,记录了改革开放后南粤大地的时代风貌,也构成了我对广东各地的最初认识。我很早就把湛江到广州的途径地点背得滚瓜烂熟,那时颇为好奇与向往的是雷州到广州的双层大巴,车身蓝色,绘有地球。后来坐车多了(但至今没坐过有卧铺的大巴),最讨厌的交通工具就是大巴车,因为在封闭空间中人造革的气味伴随着车身的震动会让人很不适。

2010年2月10日,举家从雷州搬到湛江市区,从此频繁往返于雷州和市区之间[11]

六岁暑假,和母亲从海田车站去广州[10]参加父亲单位的活动,在广州和父亲会合,去了长隆动物园、越秀公园、中山纪念堂、黄埔军校和陈家祠(在此第一次听说福“倒”了的说法)。

二年级暑假和母亲跟广之旅旅行社去茂名森林公园。

三年级暑假和母亲跟金紫荆旅行社去北海银滩(第一次出省),回来后写了一篇北海的游记,1200字左右(第一次写超过一千字的文章),后来被语文老师修改后发表在校报上。

四年级暑假在广州华南师范大学参加夏令营,结束后夜游珠江,参观广东科学中心、华南植物园。

后来随小学副校长参加数次科技比赛,去了东莞长安镇二小(第一次吃湘菜,极辣)、广东科学中心(12月20日左右,在酒店电视里看到纪念澳门回归的活动)和河源中学[7],还游览了河源的万绿湖[16]

五年级暑假,和父亲去桂林(K158硬卧9小时,第一次乘火车),游览了漓江、阳朔、银子岩和象鼻山。[5]在外省,很容易发现自己带着浓重的广东口音(因为每次去外省都会被问是不是广东人),而且会意识到自己不会发翘舌音。

2016年元旦前后(之所以记得是元旦,是因为在途径湖北时有广播提示),和父亲、校长及数同学乘K158[1]硬卧36小时赴北京四中参加科技比赛[4]。回来时是乘国航波音737到南宁(第一次坐飞机)。

北京之行促使我明确了对去过一个地方的定义,即在一地有所停留才算去过,至少要下车或从车站、机场出来转转,因此火车、汽车路过或飞机经停某地都不算去过。我用携程的“旅行足迹”点亮去过的城市,至于高德地图和百度地图,都是只有在使用软件时到达某地才会记录,这样既无法加入之前去过的地方,又会多点亮不少只是路过的城市。

六年级下学期,和父亲与同学到广东广播电视台参加活动。

初一暑假随补习机构到惠州华罗庚中学参加华罗庚金杯总决赛[9],未去惠州西湖。

2018年7月1日江湛铁路通车,湛江从此有了动车,可直达广州[2]深圳。从湛江西站到广州南站428 km的路程,二等座要250元,因此民间称之为“水鱼号”(水鱼即甲鱼/鳖/王八,因其外表呆滞,任人宰割,此名意为“宰客号”),但高铁还是迅速成为湛江与广州之间的重要交通工具,一天单程就有三十多趟车。

后陆续去中山(孙中山故居)、江门开平碉楼(《让子弹飞》取景地,我的知乎头像也摄于此)、珠海(横琴、圆明新园和濠江游船)、佛山(皂幕山和千灯湖)。到这些地方必经阳江,但没在阳江市内游玩过,只去过高速公路出口附近的阳江十八子(即“李”字)饭店吃饭。

2019年中考后和母亲乘K872[15]去贵州,游览了黄果树瀑布、梵净山、荔波大小七孔、西江千户苗寨和镇远古镇。

高中时去广州二中考试两次,从广州南站到广州二中地铁要近两个小时。

旅行足迹
大学前的足迹,共计19个城市

湛江市内,后来还陆续去了廉江(班级活动)、遂溪(东坡岭、螺岗岭、孔子文化城)、湖光岩、南三岛和东海岛。[8]

2022年3月24日,86岁的湛江老机场(在霞山区)正式关闭,同日湛江吴川国际机场启用,因此我从未去过老机场,至于吴川,也只是去过那里的机场。

同年考上中国科学技术大学,来到合肥的第一印象是亲切——一种和湛江类似的气质,没有大城市的咄咄逼人。我们有两个玩笑话,一是合肥最好玩的地方是合肥南站,因为哪里都能去;二是安徽的省会是南京,或称徽京,因此短途出行首选南京。关于我在合肥去过的地方,详见《合肥行迹》。关于大学以来在湛江(主要是市区和雷州)的零散见闻,详见《湛江杂记》

2022年11月19日晚,神舟十五号载人飞船成功发射,是夜合肥初雪,也是我第一次见到下雪的场景,此前去北京时只见过积雪。

2023年暑假,第一次坐高铁回家(在广州南站中转)[3],总计约9小时。

2023年9月29日-10月1日,校科考协会池州霄坑峡谷拉练,时值中秋,山衔好月来。[6]

  • 2024年

1月17日-20日寒假开始时,赴武汉两天半,后去岳阳,详见《武汉岳阳行记》《冬日访岳阳楼》

2月25日返肥时因极端冻雨天气高铁延误85分钟,晚上十二点才到站[17]

3月9日-10日,开学第二周周末,和三位舍友去黄山,后来他们先返回合肥,我自己再去了西递,详见《黄山西递行记》

5月1日-3日,去扬州、镇江。1日早上先去高邮,中午回扬州市区和从武汉过来的好友会合,在扬州游玩一天半,3日坐船去镇江,详见《江南江北送君归——从扬州到镇江》

7月7日-17日,赴西安交通大学参加C9大学暑期学校,顺道游览了西安、咸阳、运城,详见《长安一片月,吹梦到西洲——西安一游,兼记咸阳运城》

7月27日-8月2日,回家途中在多处停留。其中28日下午-31日上午是学院组织的去杭州和宁波参观高新技术企业与研究所的活动,抽空游览了杭州。31日中午从杭州赴南昌,在南昌停留一天半(正好是八一建军节),后在郴州和韶关稍作停留,于2日晚到家,详见《回家路上——杭州、宁波、南昌、郴州、韶关》

8月30日开始回校,选择在揭阳潮汕机场中转一整天的航班,得以在揭阳、潮州一游,31日下午才从揭阳飞回合肥,详见《潮汕初探》

9月15日-17日,中秋假期期间和武大的好友到洛阳郑州一游,详见《“人生短短几个秋啊,不醉不罢休”——在洛阳、郑州的中秋》

10月2日-3日,连续两天当日往返,依次去了芜湖宣城和安庆铜陵,另外1日和7日还在合肥市内活动,详见《今古一相接,长歌怀旧游——国庆出游杂记》

本年共新到 21 个城市,铁路出行30次(高铁/动车26次,普铁4次),总里程为9995km,飞机出行4次,总里程为3690km。

  • 2025年

1月20日返家,因邻近春节,合肥直飞湛江的机票过贵,遂在当天早上先从合肥飞到广州,晚上再从广州坐动车回湛江。

2月4日开始回校,先去东莞虎门,当晚到深圳,第二天晚上从宝安机场飞合肥。

寒假回家和返校期间的行程,详见《2025年寒假行记》

3月22日参加学院党支部组织组织的党团共建活动,去安庆参观独秀园与两邓(邓石如与邓稼先)故居。

4月4日-5日清明假期,去枣庄市的台儿庄,纪念台儿庄大战87周年,并去徐州重温淮海战役的历史,后顺道去淮北一观,详见《清明游记:枣庄、徐州、淮北》

5月22日-27日,赴上海参加夏令营。26日中午夏令营结束后在上海市内闲走。

6月22日-23日,再赴上海参加夏令营,24号去六安一游再返回合肥,详见《小城小记1:六安》

7月13日-19日,赴北京参加夏令营。

几个夏令营期间抽空去了一些地方,详见《保研夏令营期间的行走》

7月31日-8月5日,再次在回家的路上经停多地,详见《回家路上2——福州、龙岩、赣州》

至此,共计去过16个省级行政区,51个城市(含省直辖县级行政区,不含普通县级市):

    • 广东(15/21):湛江、广州、茂名、东莞、河源、惠州、阳江、江门、佛山、中山、珠海、韶关、揭阳、潮州、深圳
    • 贵州(5/9):贵阳、黔南、黔东南、安顺、铜仁
    • 安徽(9/16):合肥、池州、黄山、芜湖、宣城、安庆、铜陵、淮北、六安
    • 湖北(1/17):武汉
    • 湖南(2/14):岳阳、郴州
    • 江苏(3/13):扬州、镇江、徐州
    • 陕西(2/10):咸阳、西安
    • 山西(1/11):运城
    • 江西(2/11):南昌、赣州
    • 浙江(2/11):杭州、宁波
    • 河南(2/18):洛阳、郑州
    • 山东(1/16):枣庄
    • 福建(2/9):福州、龙岩
  • 直辖市
    • 北京、上海
  • 自治区
    • 广西(2/14):北海、桂林
旅行足迹

铁路记录如下[18]

时间 出发地 目的地 车次 里程(km)
2015年暑假 湛江 桂林北 K158 617
桂林北 湛江 K157 617
2015.12 湛江 北京西 K158 2725
不详 湛江西 小榄 不详 379
2019.7 湛江 贵阳 K872 878
贵阳 湛江 K874 878
不详 湛江西 佛山西 不详 449
2022年春 湛江西 广州南 不详 428
广州南 湛江西 不详 428
2022.6 湛江西 广州南 不详 428
广州南 湛江西 不详 428
2023.7 合肥南 广州南 G637 1424
广州南 湛江西 C6945 428
2023.8 广州南 合肥南 G638 1424
2024.1 合肥南 汉口 D2247 359
武汉 岳阳东 G1105 215
岳阳东 广州白云 G885 829
广州南 湛江西 C6961 428
2024.2 湛江西 广州南 C6914 428
广州南 合肥南 G638 1424
2024.3 合肥南 黄山北 G7709 306
黄山北 合肥南 G1602 306
2024.5 合肥南 高邮 D2866 296
高邮 扬州东 G8265 38
镇江 合肥南 D3042 231
2024.7 西安北 永济北 D2506 170
永济北 西安北 D1717 170
合肥南 杭州东 G7449 398
杭州东 南昌西 G1353 582
2024.8 南昌 郴州 T151 648
郴州西 韶关 G9629 150
韶关 广州南 G6183 227
广州南 湛江西 C7731 428
2024.9 合肥 郑州 T326 602
郑州 洛阳 K1349 124
洛阳 巩义 K32 54
巩义南 郑州东 G1888 93
郑州东 合肥 G1885 590
2024.10 合肥南 芜湖 G7725 237
芜湖 宣城 G7759 64
宣城 合肥南 G1890 192
合肥南 安庆 G7071 149
安庆 铜陵 G2790 96
铜陵 合肥南 G7424 161
2025.1 广州南 湛江西 C6967 428
2025.2 广州南 虎门 G1623 50
东莞 深圳 C7131 76
2025.4 合肥南 枣庄 G246 373
徐州 淮北 K491 62
淮北 合肥南 G7430 385
2025.5 合肥南 上海南 C3020 481
上海虹桥 合肥南 G7576 468
2025.6 合肥南 上海虹桥 G1726 468
上海 六安 K8363 659
六安 合肥南 G1730 87
2025.7 合肥 北京南 G2554 990
北京南 合肥北城 G325 957
合肥南 泾县 G7709 194
泾县 福州 G345 614
2025.8 福州 古田会址 D6572 396
古田会址 长汀南 G5078 83
长汀南 瑞金 G2372 34
瑞金 于都 D6582 72
于都 赣州 D6572 54
赣州西 广州东 G1305 416
广州南 湛江西 C6951 428
  • 小计:66次(普铁11次,高铁/动车55次),29301km(普铁7864km,高铁/动车21437km),55个车站,33个城市
铁路线路
城市 车站
湛江 湛江,湛江西
桂林 桂林北
北京 北京西、北京南
贵阳 贵阳
广州 广州南、广州白云、广州东
合肥 合肥南、合肥、合肥北城
中山 小榄
佛山 佛山西
武汉 汉口、武汉
岳阳 岳阳东
黄山 黄山北
扬州 高邮、扬州东
镇江 镇江
西安 西安北
运城 永济北
杭州 杭州东
南昌 南昌西、南昌
郴州 郴州、郴州西
韶关 韶关
郑州 郑州、巩义、巩义南、郑州东
洛阳 洛阳
芜湖 芜湖
宣城 宣城、泾县
安庆 安庆
铜陵 铜陵
东莞 虎门、东莞
深圳 深圳
枣庄 枣庄
徐州 徐州
上海 上海南、上海虹桥、上海
六安 六安
福州 福州
龙岩 古田会址、长汀南
赣州 瑞金、于都、赣州、赣州西

航班记录如下[19]

时间 出发地 目的地 航班号 机型 里程(km)
2016.1 北京首都T3 南宁吴圩 中国国航 CA1335 波音737-89L(WL) 2250
2022.8 湛江吴川 合肥新桥 春秋航空 9C6308 空客320-214(SL) 1594
2022.12 合肥新桥 湛江吴川 东方航空 MU6409 空客320-214(SL) 1594
2023.2 湛江吴川 合肥新桥 春秋航空 9C6308 空客320-214(SL) 1594
2024.7 合肥新桥 西安咸阳T3 东方航空 MU2385 空客320-251(N) 960
西安咸阳T3 合肥新桥 东方航空 MU5570 空客320-232 960
2024.8 湛江吴川 揭阳潮汕 一二三航空 MU9070 中国商飞C909 750
揭阳潮汕 合肥新桥 一二三航空 MU9062 中国商飞C909 1020
2025.1 合肥新桥 广州白云T1 东方航空 MU5287 空客320-251(N) 1105
2025.2 深圳宝安T3 合肥新桥 南方航空 CZ5367 空客321-253(N)(X) 1191
  • 小计:10次,13018km,8个机场
航班记录

  1. 1.K158经停站为:湛江、遂溪、廉江、陆川、玉林、贵港、柳州、桂林北、永州、祁阳、祁东、衡阳、株洲、长沙、岳阳、咸宁、武昌、孝感、信阳、确山、驻马店、漯河、许昌、郑州、新乡、邯郸、石家庄、保定、涿州、北京西。当时把这些车站都背下来了。
  2. 2.广州到湛江的动车主要经停站为:广州南、新会、江门、台山、开平、恩平、阳东、阳江、阳西、茂名、湛江西。
  3. 3.合肥到广州的高铁始发站为南京南站,主要经停站为:合肥南、麻城北、红安西、武汉、咸宁北、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南。
  4. 4.坐火车时白天经过的站基本都会下到站台上,用校长的话来说就是“接地气”。过岳阳和武汉时想从车窗看到岳阳楼和黄鹤楼未果,八年后才能如愿。黄鹤楼就在铁路旁,理论上能看到,但岳阳楼离铁路就比较远了。在湖南湖北时车窗外家家户户都挂了腊肉。到郑州时已是晚上十点左右,看不清黄河,第二天起来时已到涿州,准备进京了,顿生一种莫名的神圣感。后来参观了天安门、故宫、颐和园、圆明园、国家博物馆、中国科学技术馆、北京自然博物馆(现国家自然博物馆),在天外天饭店吃烤鸭(印象深刻的是炸鸭骨,鸭肉则乏善可陈),颁奖典礼在北京大学百年讲堂。因同行两同学打闹致一人头撞电线杆(需要缝针),故未去长城。
  5. 5.当地旅游团安排住五星和四星级酒店,比较意外,因为看到这些酒店标价一晚都近千元。在漓江上经过九马画山时也去数了数,“似乎确凿”(鲁迅语)有九匹马,经过黄布倒影时正值中午,下到舱内,没有完全看到这20元人民币上的景色。20元纸币上渔夫的原型黄全德于2023年2月18日凌晨4时离世,享年94岁。坐车时途径李宗仁故居,当时是一位浙江衢州的叔叔讲起才知道的,后来也是通过他了解到李宗仁后来的一些经历,不然我对李宗仁的了解也仅限于台儿庄大捷。
  6. 6.回来时大巴车在山路上跌跌撞撞,多次碰石壁,最后将一侧行李盖撞飞,又撞到一个骑摩托车的人,后来租车公司换了一辆车将我们送回去。
  7. 7.对河源中学旁边的早餐印象极佳,但忘记吃了什么,可能除去,很大一部分原因是当时天冷,早上吃上一碗热乎的东西很舒服。
  8. 8.东坡岭和螺岗岭是小学假期里在学校组织“进步之旅”时去的,初中时又去过一次东坡岭,而湖光岩是在小学时全家一起去的,但当时闹得很不愉快。
  9. 9.不久后该比赛就被停办了,当时也想不到几年后我会就读于华老参与创办的大学。2021年7月24日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》(简称“双减”政策),大批补习班停办,转而进入暗中操作,偷偷摸摸与检查组打游击,虽然规模减小,但收费提高,名师的生意火爆如常。
  10. 10.湛江人民大道北、海滨路、海北路与海田路交汇处俗称“广州路口”,大抵是旧时去广州的必经之地。
  11. 11.最初是去麻章车站或雷州车站坐大巴车,后来网约车兴起,也就多年没去车站了。后来雷州车站从雷州西湖边搬到了郊外,又修好了雷湖快线,比高速更快,而且不收费。
  12. 14.初中时在湛江一中旁的童悦书斋看到了这本书,随手翻了两页,从此念念不忘,高中时终于买来读完。
  13. 15.K872经停站为:湛江、遂溪、廉江、河唇、文地、陆川、玉林、贵港、柳州、宜州、金城江、南丹、(以前有都匀站)、贵阳、遵义、重庆西、成都西。
  14. 16.万绿湖又称新丰江水库,是香港700万居民的水源地,也是农夫山泉取水地,2024年被评为5A级景区。无独有偶,浙江千岛湖又称新安江水库,同样是人工湖和5A级景区,也一样是农夫山泉取水地。
  15. 17.同时有几百人在合肥南站下高铁,等了近半小时,加了不少价才打到车。
  16. 18.因无法直接查询里程,主要参考“国铁吉讯”app提供的数据,尚有至少两段旅程(湛江-中山小榄,湛江-佛山西)的时间与车次不详。
  17. 19.参考“航旅纵横”app提供的数据。